#Brasil: #Agroindustria tiene en el mercado principal de #China y las #exportaciones totalizaron US $ 22,07 por mil millones en 2014

Brasilia- China, Estados Unidos, Holanda, Rusia y Alemania fueron los cinco países que importan productos agrícolas en Brasil, entre enero y diciembre de 2014, según datos del sistema de estadísticas de comercio exterior del agronegocio brasileño (AgroStat). Juntos, los países totalizaron 42,32 billones, representando 43,7% del total importado... (Lea más)

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#Brasil: #Potenciaeconómica, ya que ocupa un modesto vigésimo quinto lugar entre los #mayoresexportadores

Brasilia – la séptima mayor economía del mundo, Brasil ocupa una posición modesta de vigésimo quinto entre los mayores exportadores del mundo. En el año 2014, el país fue responsable sólo 1,21% del monto exportado a nivel mundial, según del Presidente de Brasil extranjeros Trade Association (AEB), José Augusto de Castro. Para el año 2015, la expectativa es aún peor: el Presidente de la AEB cree que la participación brasileña en las exportaciones mundiales se retirará a 1,14%, siguiendo una tendencia que ha estado grabando desde el año de 2011... (Lea más)

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Siguen firmes las #exportaciones de #papaya de #Brasil

 

Los productores brasileños de papaya esperan que, a medida que mejore la calidad de la fruta en octubre, las exportaciones de la fruta aumenten... (Lea más)

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#Brasil: Com estradas precárias, #transportemarítimo cresce 10% no ano

Para analistas, expansão da cabotagem poderia ser maior

Precário. Estivadores encaixam com trabalho manual contêineres no guindaste do terminal Chibatão, em Manaus. A prática cria riscos para os funcionários e reduz a produtividade do setor, que cresce na esteira do caos de rodovias e ferrovias - Domingos Peixoto

SANTOS (SP) e MANAUS (AM) - As sucateadas estradas brasileiras e a falta crônica de ferrovias — desafios de infraestrutura para o próximo governo — estão dando novo fôlego à cabotagem, o transporte de cargas por mar dentro do país, que teria tudo para ser uma vocação natural do Brasil, que tem 8.000 km de costa. Este transporte vive uma explosão: apenas no primeiro semestre deste ano o setor cresceu 9,8%, enquanto a economia patinou com avanço de 0,5%. Com isso, hoje, a cabotagem tem um tamanho quatro vezes maior do que em 2001. Para mostrar o crescimento e os entraves do setor, repórter e fotógrafo embarcaram em agosto em Santos (SP) de carona no Américo Vespúcio, navio da Aliança, de 228 metros, com capacidade de 3.800 contêineres, que foi até Manaus em 17 dias, num percurso de sete mil quilômetros. A viagem é tema da série de reportagens multimídia que O GLOBO publica a partir de hoje no jornal e no site... (Leia mais)

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#Brasil: Un inicio estable para las #exportaciones de #jugo de #naranja

En julio, primer mes de la cosecha 2014/2015, el volumen de jugo de naranja enviado por Brasil a todos los destinos fue similar al registrado en igual periodo de la campaña anterior, informó el Centro de Estudios Avanzados en Economía Aplicada CEPEA/ESALQ. (Lea más)

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